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“什么？”
“白象舰队居然这么快就到了！”
几乎是所有的船长都惊住了！
海事通讯内一时间响起了或是惊讶或是激动的议论声。
他们之中不少船长虽然也知道白象国宣称他们将对亚丁湾海域的封锁负责，但是大家大都没有太过当回事。
毕竟阿三的不靠谱也不是一天两天了，一顿吹嘘猛如虎，一看操作二百五。
大家对于白象国的声明都没抱太大的期待，基本都还在等着漂亮国的动作。
但是这一次对付拖鞋党，白象居然没有吹牛！
他们真的派出了舰队前来亚丁湾海域，甚至还把维克兰特号这艘白象国唯一的航母给派过来了！
甚至于派遣海军的速度也一改平常四十年研发一辆坦克的阿三龟速，而是在发布声明后短短几天的时间内，航母舰队就已经赶到亚丁湾海域。
亚丁湾海域外的众多船长都忍不住开始思索。
难不成白象国真的开始崛起了吗？
难道这个世纪，即将成为阿三的世纪吗？
......
就在众多亚丁湾海域船长开始认为阿三崛起的时候，炎国境内，五大防区正在召开联合会议。
与会众人还是大佬张卫东，以及各大防区高层，夏志浩等人。
这一次会议的召开目的张卫东早在会议召开前就通知了各大防区。
会议议题是讨论拖鞋党封锁亚丁湾海域后炎国商船的去向问题。
拖鞋党封锁的亚丁湾—红海海域是全蓝星最重要的国际贸易航线，甚至没有之一。
红海海域西北侧就是在全世界享誉盛名的苏伊士运河。
这条运河北边的地中海可以直达欧洲，那里有着大量率先进行工业革命的蓝星老牌强国。
苏伊士运河一直往东，穿过印度洋来到太平洋西岸，就到了炎国的海港海域，“炎国制造”在本世纪也是声名鹊起，远销海外。
这种地理构造带来的结果就是，炎国每年都有大量的货轮要走亚丁湾—红海—苏伊士运河航线。
甚至于目前在亚丁湾外侧停泊的货轮之中，来自炎国的货轮几乎占到了三分之一的比例。
这么多的炎国货轮被拦在亚丁湾海域外，张卫东等人不可能坐视不理，放任那些货船自生自灭。
此刻众人的会议视频上，除了各个防区会议室的景象外，还有一个来自亚丁湾海域现场的直播画面，来自于现场的炎国记者拍摄。
会议室内，大佬张卫东，还有五大防区高层夏志浩等人心中的压力都是非常大。
他们已经通过亚丁湾海域的现场直播，和各类消息的汇报汇总了解了不少情况。
众人知道白象国已经派出了航母舰队奔赴亚丁湾，也知道一个阿三船长开着货轮一马当先冲进了亚丁湾海域。
张卫东此刻的内心很苦涩，甚至感觉自己有几分丢脸。
现在炎国网络的舆论压力很大，因为亚丁湾被堵的炎国商船真的很多。
炎国网友们想得没有那么多，他们的评论风向主要集中在两点，一是炎国海军那么强大，为什么不派军舰护航商船通过亚丁湾？二是炎国跟沙漠诸国关系不是很好吗？炎国还去沙漠诸国进行了那么多的支援建设，为什么咱们的船也被堵在亚丁湾海峡口？
还有一群收了漂亮国狗粮的家伙在网络上煽风点火：你战狼不是一个打一百吗？怎么拿拖鞋党都没办法？
拖鞋党封锁亚丁湾海域一事，并非炎国网友想象的那么简单，实际上非常棘手，不单单是拖鞋党自己一方的事情。
因为拖鞋党封锁亚丁湾海域的目的是为了声援被库族游击武装攻击的伊国护国军团。
而库族游击武装背后的支持者是漂亮国。
现在，张卫东等人的目的一：是让炎国货轮恢复正常的贸易通行。
其次，目的二：是不希望自身跟拖鞋党发生不必要的冲突，进而影响到炎国跟整个沙漠诸国团体的友好关系。
但是想要达成目的一，一定会牵扯到封锁亚丁湾海域的拖鞋党。
大佬张卫东苦思冥想，也没想出什么好的解决办法。
“拖鞋党封锁亚丁湾海域，我们的商船目前也面临进退两难的困境，大家群策群力，想一想有什么办法可以解决这件事？”
张卫东没有继续纠结下去，而是环顾左右，缓缓开口。
群策群力，是炎国处理事务的一贯应对方式。
张卫东想要听听会议众人有没有什么好的建议，解决目前拖鞋党封锁亚丁湾这个棘手的难题。
“我们要不派出护航舰队，分批次将属于炎国的货船从亚丁湾海域外围护送到苏伊士运河，再折返回来运送下一批，这样让炎国货轮能够继续正常通行。”
北部防区首长吴文斌提出了自己的想法。
但是他的想法很快就遭到了会议上其他军方大佬的否决：“难以实现。”
“我们停靠在亚丁湾外围的货轮太多了，而且每天都有新的商船到达亚丁湾外围，亚丁湾的护航编队就是一艘船掰成八艘船也护不过来。”中部防区首长赵建兴开口道。
“而且，万一在护航期间遭遇拖鞋党的军舰，我们的舰队是打还是不打？”西部防区首长周立新补充了一句。
吴文斌一时沉默。
他们炎国的护航舰队打是肯定能打过的，以拖鞋党的海军水准，估计跟炎国舰队碰一下就没了。
但是这对炎国没有任何的好处，坏了自己跟沙漠诸国的关系不说，还替漂亮国解决了一个大麻烦。
这无疑是一件让亲者恨，仇者快的事。
不打，还是那个问题，万一炎国货轮被劫持了怎么办？
“也许可以保守一些，让我们的货轮绕道好望角或者直接返航，采用陆运，空运的方式运货，等到亚丁湾海域解封后，再考虑恢复海运的事情。”否决了吴文斌的提议后，赵建兴也提出了自己的解决方案。
众人再次讨论起来，夏志浩最先开口：“老赵，你这个方案可以是可以，但是太烧钱了！”
“从亚丁湾海域向南绕道好望角，那得跨越半个蓝星才行，我们的货船中途会不会遇上其他危险暂且不提，单单是额外消耗的燃油，每艘货船就要多花费几十万美金！”
“咱们国内的这些国际运输公司肯定会因为货运成本，时间成本增加而面临巨大的损失，估计会倒闭很多家。”
“海运可以说停就停，但是咱们也要考虑经济损失，如今蓝星国际的贸易市场本来就不景气，再这样一搞，国内的经济形势也会受到冲击。”
