一秒记住【宝书网】 lzbao.net，更新快，无弹窗！
秭小伟居然发动了一群「探厂自媒体」「打螺丝博主」！
网红自媒体的赛道其实非常卷。
某种意义上来说，网红自媒体们才是最能够追随形势变化，主动改变自己的那类人。
比大多数安于现状的普通人有更强的主动性。
只是等更多的聪明人丶专业人士卷进赛道，天资较差的就只能去卷更多新赛道。
其中卧底到各种厂矿丶企业去打工，晒出在这些地方上班的感受，也成了一种全新职业方式。
这种家伙一般都有较好的底子，能保证每次都被录用，然后根本目的就不是来上班打工，纯粹是「模拟」上班一个月，把所有流程丶各方待遇交接，啥都摸清楚，录视频做好后辞职走人，然后再编辑好一集集的放出节目效果赚钱。
还有一类则跟厨子探店一样，去到处打探各家工厂给工人的宿舍丶福利待遇丶工作强度，实时发布给各类打工人避雷。
这种特别受打工人群欢迎，在相关人群里面传播很广，
只是如果打工兄弟们不爱点赞不爱打赏，这类博主就得把重点放在获得工厂的返点了。
算是新时代的用工中介新模式。
秭小伟早就在梳理自媒体分类的时候注意到了这种类别。
在他眼里，大约占据了三分之一数量的自媒体，对社会意义其实比搔首弄姿的颜值博主丶搞笑博主大多了。
后者只是解决了所有人凭一台手机就能自主参与移动网际网路时代赚钱的门槛，前者才是话语权的把握。
其实地处鲁东的那片长江汽车二期工业区，一大早就被各类北方媒体，
自媒体丶网红，按照距离远近越来越多的包围采访丶抓拍，希望蹭热度。
巨大厂区的每个出入口都蹲满了镜头，任何上下工的人影都会被拉住崂两句。
足有五千多人的这座大型工厂也不遮掩，大大方方的随便工人自己交流。
产线管理井然有序，薪资发放没问题，就不怕各种关注。
毕竟整个长江汽车集团上上下下也都看着的。
因为作为上市公司，也不可能随便掏三亿出来做奖励，而且这个厂奖励，哪个厂不给？
一线奖励，办公室不给？
很难一碗水端平就乾脆不端了。
可这次的三亿元现金，是艾拉汽车营销总监，从自己的销售分红里面拿出来给一线工厂的。
这下所有人都没话可说。
只能说伟总牛逼！
甚至连冀城那边的长江汽车集团总部丶生产中心丶营销中心丶研发中心，都有这样那样的声音，期待伟总早点接班掌权。
我们现在的境况一定会有改变。
哪怕有人酸溜溜的说这不过是一时运气好，都会被群起攻之，没准儿还有人记上小本本，等伟总上位了你就惨了。
北方是这种普通围观报导的发酵状态。
江州就是有的放矢的自媒体传播。
几乎所有车媒体都在转发这条汽车厂工人获得五万元销售分红奖励的炸裂小视频新闻。
加强这种渗透密度的同时，各种探厂丶螺丝工博主也在转发消息，江州北区的龙猫工厂也要开始招工了！
没错，就是那个给工人发分红五万元的龙猫工厂，各种普工丶技工丶电工，提供餐补丶免费宿舍丶五险一金等福利。
普工月薪4500-6000元，技术工人月薪5000-8000元，基本保持在跟大家持平的地步。
但这个五万元销售分红奖励就太诱人了。
而且各种视频段子科普博主都能随便剪辑凑出来介绍，这龙猫SUV，只是在网上发售，目前订单已经是近五十万辆，新工厂开工就是拼命爆产能，
只要愿意加班做事，绝对不会出现停工休息的事儿。
这时候就能看出来称小伟为什麽要安排厂房刷得五颜六色，还要在屋顶立上龙猫造型，汽车玩具盒子了吧。
增加标识辨认度啊。
只要有一个人看见就能一传十十传百的告知，而且简简单单一句那个屋顶有大雕塑的厂区，工人们找过来也容易啊。
所以秭小伟这一连串的招数，才不仅仅针对隔壁的江安丶艾维塔丶现代丶领先等车企丶配件厂呢。
这是要把全江州周边的优秀工人都吸引过来！
背对直线公路的厂房另一边就更震撼，三公里长的豌溪流园林绿化？
直到最后还有个相当有规模的锦鲤鱼池！
反正老麦走进来看到都有点膛目结舌。
粤东那麽多工厂，都没做到这个。
工人们每天都在厂房里拼命干活儿，谁会注意到外面这片耗费巨资的景观，就算是给各方参观展示，也不是天天都有领导丶客商来啊。
秭小伟的解释是：「自然景观本来就是最好的污染降解，整个厂区是从旁边河里抽水净化做工业用水，然后废气污水处理再顺着这三公里长的溪流一级级做下去，排回到河里就不会超标，光这个污水处理厂的成本跟景观合起来，就抵扣一部分，鱼池差不多就是个环保展示柜。」
这条河还是从两三公里外的影视城植物园边流过来呢，说不上清澈透亮，然后在十来公里后进入长江，肯定要注意环保问题。
汽车工厂的重金属污染力，在花旗五大湖都有目共睹。
秭小伟觉得吹嘘智驾，不如对外界吹嘘龙猫工厂的环保。
然后随便顺着走走还吃了个工作午餐，秭小伟介绍这边的上班时间采用了安妮内衣那种六小时工作制，就专门卡住早晚六点，中午午夜十二点的饭点夜宵。
保证上班的人没有吃饭时间耽误，下班的立刻有得吃，少了吃饭摸鱼的争执问题。
更让愿意加班的人，只要不连班，一天上两个班反而常见。
所以完全落地玻璃长廊式的用工食堂连绵几百米就在景色最好的中下段旁边，外面还有防腐木铺就的遮阳廊。
无论是吃过饭在户外桌椅边抽根烟看看风景喝杯茶，还是在溪流丶树林，鱼池边放松会儿再进入工厂，对舒缓精神是有意义的。
经常坐在山脊上放空自己的秭小伟，很在意这种精神上的放松。
这部分是他掏钱，当然食堂丶宿舍体系也就顺理成章的由秦家子弟成立新公司来运营，周林鹏他们的资产管理公司是大股东，但不抽成不分红，主要就是监督这家公司该赚的赚，但要把福利维持好。
麦德辉从这个修长版的「山湖模式」，就基本不提老丈人的话了。
一年时间，他俩坐在粤东湖边讨论这个的时候，秭小伟还啥都不懂。
但这一年就是风驰电的在推动各种型号的山湖模式，做尝试。
厂区边的，校区里的，市区中心的，直到现在最大版本的城区结合起来没有一步是拍脑袋的随心所欲，全都按部就班的稳扎稳打。
很明显是直播间销售支撑了这种扩张，但恰恰也是这种有目的的社会模式验证，让秭小伟面对几十几百亿财富没有昏头。
这边景观外就是汽车工业园区的内部街道，已经有不少其他厂区的工人，好奇挤在围栏边远眺风景。
很明显顺着消息扩散开，这里招工情况会格外的秀。
老陈有点发飙也很正常，毕竟秭小伟自己都算是艾维塔的营销总监，还能赚走那麽多钱，这麽干是不是太骼膊肘外转了。
更别提他和老常之间有点多年别苗头。
秭小伟倒是一句话都挡回去：「鲁东工厂的分红奖励是我自己掏腰包，
艾维塔做得好卖得好，我也可以掏腰包，只是研发中心这边我就只能小小的掏点了。」
龙猫可是他一手一脚的带着团队堆砌出来，艾维塔轿跑也最后调整了下，亲疏对也是正常的吧。
老陈长叹气。
国企的优劣势就是这麽明显，但秭小伟这麽做，他是半个字都挑不出毛病，这是帮他留人呢。
老麦也称赞：「舍得舍得，有舍才有得，好多人就是钱装口袋里就再也舍不得掏出来，你这是清醒的看到了长远，这车转弯半径不行啊。」
出来就是秭小伟怂渔他试驾了下艾维塔轿跑：「嗯，底盘通病，SUV也有这个毛病，所以如果还想我参与艾维塔的活儿，那就得让我参与更多.....」
伸手比划了下，老麦才惊觉新能源车其实是随时录音录像，居然有些话不能随便说了。
可顺着厂区边过桥两三公里就到影视城，秭小伟还给他介绍了旁边的滑雪冲浪飞天馆+美食街的体育小镇：「都是带着背景的瞎几把投，最后国资来接盘，看看我们这边带动了人流热潮，会不会把这边也带活吧。」
老麦已经非常清晰的感受到：「到你这个地步，赚多少已经不是最重要的了，如果只想赚钱，不停开直播间比印钞机还快，当然这样会透支你的口碑，也会引发些社会舆论围攻，所以你才把大量资金投入到这些带动消费的局面里？」
秭小伟点头：「是生产力，所有的一切归根结底，要看这件事有没有发展生产力，对推动生产力有帮助，这事儿就错不了。」
老丈人深深的嗯。
对这样的女婿，满意得不能再满意了。
那点瑕疵，重要吗？
