果然，初遇常月玲那天，在汽车文旅园见过的江安汽车领导，跟在一众领导里寒暄走近。
这十来年前的科技园，建筑设计和园区都要老派许多，是那种左右各两三栋建筑，正面一座的肃穆大气对称格局。
前面马路要拾阶而上才到最上面的勤工俭学网大楼。
当然今天贵宾的车辆都能直接穿行抵达上面。
但下车走来这麽几十米的距离，秭小伟都看见联大校领导肢体动态，作为本地人也大概知道这家江州最大国企的地位。
低声提醒周老：「那位穿黑夹克的可能是江安汽车老大，级别比我们校长还高？」
周老也是见过的大场面肯定比科技产业园多：「啊？肯定要高两级，他来是为什麽，这里有汽车……哦，传媒公司汽车销售业绩很可观，希望能为江安汽车做提升？」
秭小伟解释：「我作为协助这帮年轻人的指导老师吧，已经拒绝过他们两次了……」
周老也想回头问：「为什……」
来不及了，那位领导在艾维eo费总陪伴下，稍微寒暄了几句，就越过庆典公司摆下的红毯签约仪式现场，朝着这边两人过来。
毫不掩饰的直奔秭小伟：「你好，听小费谈到你在新能源车的网络销售方面有自己的见地，正好今天听闻你们的团队有签约活动，有兴趣谈谈吗？」
连周老这样明摆着应该有领导派头的存在，他也只是略微点头笑着示意。
费总连忙介绍：「这是江安汽车集团总裁陈总，对艾维塔的前景非常关注，更对婷宝传媒在网络销售中体现出来的特点很感兴趣，所以小伟在这方面有很多独特的看法可以交流……」
这的确是秭小伟读过两次大学，见过级别最高的身份。
现在却好像被重新挑选赛道，以及两位富姐带上路助推成功。
秭小伟一点都不局促慌乱，就跟看见个大佬家长一样。
再大的身份，认了家长这个身份，还不是得虚心面对教培老师。
甚至身份越高还越客气：「当然，第一次跟艾维塔的品牌总监谈话我就告诉过她，找能够拍板解决问题的来，因为观念碰撞的改革往往伤筋动骨，长江汽车的艾拉品eo也是被我骂得下课之后，换了集团常总跟我谈，才创下十万台销售的奇迹，到今天为止，大定排单已经超过十万台，退单量不到百分之八。」
那个费总真的忍不住脸色都白了下！
可能登上艾维eo的宝座，已经是他职业生涯最值得骄傲的巅峰。
却没曾想坐在了火山口上，他熟悉的那套所谓品牌玩法早就进化演变升级到完全不同的阶段。
反正就是既不敢大投入猛推品牌，又舍不得放弃高位的瞻前顾后，首鼠两端。
现在还要成为祭天的供品吗？！
早知道就不促成这场面了。
周老这时候反而拍拍秭小伟的肩膀：「你去吧，这边我看你的夥伴都能顶上来。」
他也点点头，气质矍铄的走向签约仪式桌边去。
秭小伟尊敬的回了声谢谢周老，才对这边邀请：「办公楼还没来得及搬迁整理，先上我的车谈谈。」
就在旁边的深棕色新能源车的确成了最佳临时办公室。
秭小伟拒绝了费总要跟上车。
关上车门第一句就调侃：「作为同样三四十万的国产豪华品牌，这辆蔚来es8起码能够提供给我们做个临时会议室，艾维塔也有四座豪华版本，却无法提供这种氛围感？」
外形中规中矩，方正宽大的es8六座版本，这二排的两个航空独立座椅，在全景天窗加持下，谈恋爱可能有点空旷，谈生意刚刚好。
刚才秭小伟远远看着人家从四座版的顶配艾维塔上下来。
他已经体会很多了，那种轿跑流线型的后排座位，有点类似帕梅的运动造型，如果是老板在后排抱小秘还挺有感觉的。
用来谈事情就感觉太私密了。
陈总看他娴熟的在手机上打开空调：「艾维塔也能做到这些吧，这种商务洽谈的场景不过是种可能性。」
秭小伟不习惯的翻了翻，乾脆展示高合的手机钥匙界面给他：「你也提到了是场景，用户花三四十万买辆不出名的新能源车回去，要面对哪些场景？这个价位要大卖，也就是每个月过万的基数，应该锁定哪部分消费者画像，由此得到的用户场景是什麽？艾维塔有吗？」
陈总保养再好也是五六十岁的年纪，随眼看看展开的手机上好几把不同品牌的汽车钥匙，其中当然也包括艾维塔。
不在这上面纠缠：「现在伱有把握对艾维塔做销售吗？」
数千万上亿投资的新车已经做出来，现在再谈车辆调整已经晚了。
还是直接谈销售。
秭小伟还是选择从头说起：「您可能不知道，当我们第一次在汽车文旅园跟贵方接洽商务活动，其实我们到场是准备跟江安谈汽车销售的，但在现场看您谈了段关于要打造企业领导作为网红的看法，就放弃了接下来的洽谈，转而跟长江汽车谈起了合作，经过两三轮交锋才达成了接下来的直播销售。」
陈总笑起来：「你觉得我这种提法有待商榷？」
有点不威自怒的味道。
也许从他拿出这个说法，迄今就没遇见过谁敢当面对他说不好。
比他还位高权重的不关心这个战术细节，至于他的下属……看看那位费总就知道怎麽回事了。
恰恰是秭小伟这麽个完全不在体系内的，才无所顾忌：「各级领导……是最明白工匠精神丶有责任心丶专注力的吧，怎麽不请他们到生产第一线负责最重要的那些工序生产呢？」
当然他的语气不是讽刺：「术业有专攻嘛，领导要做的是管理工作，一个真正得到千万级用户认可的网红，等同于进了国家队的运动员，而这其中还要能具备带货能力，那就是能够拿世界冠军的水平，对顶流网红都不容易同时达成，我们也采用了网红和带货来分别对应，您却要求几个没有运动爱好习惯的外行拿世界冠军，是不是有点强人所难了？」
陈总不置可否的扶着下巴微笑。
秭小伟也没打算劝说成年人，就好比面对并不太认可新能源道路的老常，他也不会纠缠喋喋不休。
怪不得往往他面对女性家长的卖课成功率会高很多呢。
男人，尤其是能请得起金牌教培的中产以上男性家长固执得多。
所以他直接跳过这个点：「这是第一个难点，但只是远期规划并不重要，江安汽车依旧可以培育自己的领导网红，眼前的销售请专业网红来解决就是了，但问题出在执行层面的负责人是否能透彻的理解直播丶网红经济的颠覆性？」
自己都在开博，积极拥抱网际网路的陈总，果然从眼神都在表达感兴趣了。
秭小伟自然会察言观色：「这是个从传统模式向新经济模式转型的阶段，长江汽车那位被我踢掉eo，擅长的就是电视丶报纸丶平面GG牌等各种传统媒介砸海量的GG资金推广名气，然后搞几个有逼格的高端活动吹嘘品牌多麽多麽高档，这都是典型的欧美品牌玩法，国产品牌还照着这个套路上，玩得过人家吗，自从有了网际网路以后，我觉得最大的特点就是一切数据说话，混子就得显出原形来。」
说着继续展开自己的手机，调出长江汽车300型的官方唞音号，和麦子的视频号作对比。
「这就是典型的老套路玩法，每年GG推广费用耗资上亿，操盘人个个声名显赫，资历好看，但结果是几十个点击，几个转发，电视丶报纸丶GG牌的传播效率远不如短视频的情况下，事倍功半的假装努力，可看看这边耗资不到百万的专业推广效果。」
就从麦子那个月牙弯江堤岸唯美GG开始，七八百万点赞，两三百万转发，超过五百万的粉丝关注。
秭小伟还指了指最早几个视频的播发时间，然后切换到销售数据，大约也就一周左右的滞后时间，长牌300型suv，有着非常明显的增幅！
可能有这个月借着艾拉猫系列的十万畅销，反正各地到店顾客多了不少，让整个长江旗下各品牌各系列都有显着提升，300型则是跟着把这份红利吃得最好的。
原本平平无奇的整年一百万辆销售，看着还有两三天就收官了，却在十二月靠着猫系列的十万辆，硬生生拉出来一波近三十万总销量！
一百三十万辆的销售高峰，绝对算长江汽车迄今的巅峰。
陈总脸色不可能不凝重。
