马由离开滨城后，蓝星集团与滨城市官府进行了多轮洽谈。并在官府的主持下，与多方开展了数轮协商。今天，滨城市府、蓝星集团双方，签署了蓝星集团收购“滨城船舶机械厂”等系列招商引资项目的框架协议。几天时间，就完成了考察、初步洽淡到最终签署框架协议，如此高的效率还真是罕见。这里有因马由去周游全国，给滨城带来了压力。当然，主要原因还是项目和投资商都极为优秀。
框架协议约定，蓝星集团收购款2000万华币，但要承担原有机械厂的银行债务5000万元。其实，若按现在该厂的净资产，也仅值2000万元，换言之，该企业早已资不抵债。但马由却不是这样计算的，先不说可以提前半年到一年以上的基础设施建设和厂房土建工程周期。就这7000万元，购买了1500亩土地，土地价仅万元/亩。上盖20万平方米的建筑就是纯赚。换个角度计算，按上盖建筑面积计算，大概仅有350元/平方米，土地价还不计价。
这个成交价，于官府而言，没有贱卖国有资产。和市场价基本符合，完全经得起历史检验。反而，还多出来5000万银行贷款转由蓝星集团承担，相当于国家赚了5000万元。
另一方面，历史上的工业厂房土地都是划拨，不计成本。那些建筑当时建造成本也就60-80/平方米，20年折旧下来也几乎为零了。车间里的设备也十分老旧，只能当废铁处理。2000万元并购款项作为预算基金，主要用于安置下岗工人。
除这家工厂的收购外，滨城市还按2800万元华币的总价，将工厂和海岸线之间的5600亩荒地、荒废的码头，全部出让给蓝星集团。这里将作为码头及仓储区、工厂第三期扩建、职工配套住宅、商品房开发用地。这块土地征地费用几乎为零，蓝星集团没有行使政务院零地价的权利。
此外，蓝星集团还按马由提供用地范围，选定了2000亩将来繁华、临海景观，但现在比较偏僻的地块。共计1亿元华币，官府见蓝星集团，瞧得上这么偏远的地方，也爽快地答应了。
听闻蓝星集团要开办银行和大型综合体，优惠出让了一块市中心口岸很好的市府所属机关大院，计有100亩土地，里面有一栋3层办公楼，以及其他附属建筑，共作价2000万出让给蓝星公司。
同京城一样，所有地块都在协议中约定，一旦蓝星集团改变用地性质为住宅、商业等开发，所涉及到的补交土地出让金等税费全部免征。这些条款不仅在合同中要描述，还要落实在规划及国土部门的文件中，作为将来签署正式合同的附件。
在滨城座城市，蓝星集团仅土地和并购企业投资，共计达到了亿华币。所有项目完成开发建设，或生产企业完成改造和设备投入，总投资将至少200亿华币以上。这可是滨城乃至辽省最大的投资项目。若其他外资投入这么大的资金，不少地方估计连这2亿多的土地款项，都不会收取。
但马由看的是这些土地未来的巨大价值，所以主动放弃土地划拨优惠政策甚至连零地价优惠政策都放弃，而全部采用出让方式，就是力图将这些项目用地，用更加严谨的法律方式，锁定在蓝星集团名下。而官府即刻收入2个多亿现金，又能解决无数的就业，也是获益匪浅。
官府、工厂、蓝星三方均皆大欢喜，举杯同庆。
马由即刻让星儿给滨城工作组、京城总部回邮件，让他们按之前的计划，安排财务审计团队随即入厂，安排员工考核。即使工人技术不过关，也可按需求安排到后勤、司机、运输、安保等岗位。实在都还满足不了70%比例，再从外部招聘。另外，把工厂的所有设计、研究人员、留任的中高层管理人员，全部派往京城蓝星总部及研究院，统一学习蓝星集团自用的制图软件、办公软件，并作为2个月后，上岗考核的条件之一。
另将详尽的工厂改造、装修方案，以及生产组织架构，操作人员培训手册等，发到相应负责人的邮箱。这些准备工作本应让相应的负责人和部门解决，但团队初建，待他们完成这些方案，至少需要2-3个月。培训都结束了。何况，无论是方案设计还是培训教程，星儿可是集合了这个世界的精华，再融合了一些未来世界经验，可比一般人几个月研究出来的要先进太多。
处理完这些公务，马由又和星儿继续琢磨和完善起公司架构、管理体制、激励机制，以及研究院特有的管理模式和各种条例。这是一个庞大的工程，无法假手于他人。马由计划利用这段出差的业余时间，结合咨询会的诸多建议，系统完成和修改完善集团的管理体系。再分别请华国社科院下属的管理研究所，和英国伦敦商学院下属的BGT管理学研究所，给出专业评估意见，马由最终再定稿。
这两家都是管理咨询会后，选定的未来3年蓝星集团管理顾问。
有了滨城的经验，接下来两天时间，原来分配的两个小组按分工分别继续考察，而马由则亲自和拟收购企业中的管理团队进行了短暂见面，通过和星儿的联合感应，对这些人有了初步的了解。同时，他亲自巡视所有车间、基础设施的状况，并让星儿进行了实地扫描。
完成了蓉城项目的考察，蓝星集团和国盛公司有滨城的经验，便车轻路熟地和市府进入了正式谈判程序。
新征土地协商难度不大，无非是价格问题。蓝星集团本来已和国土、规划等部门充分沟通。在符合土地利用规划及城市总体规划的地块中选择，没有政策障碍。
企业收购方面的洽谈，相比滨城的项目就复杂了许多，一方面工厂数量多达6家，另外这些企业的权属比较复杂。其中有市府管辖，也有省府管辖，另外还有央企。央企和省属企业，市府只能居中协调，无法直接核准。
三大产业中，特种材料生产基地，选定的对象是“蓉城特种钢铁厂”和“蓉城无缝钢管厂”。这两家都是央企，蓝星集团收购后，计划将合并为“蓝星特种材料有限公司”。并将生产厂房全部转移到青白江区，现有钢管厂的用地，集团内部划分给一路之隔的420厂（蓉城航空发动机公司）。
420厂也是这次重点收购的对象。这家企业是航空发动机的军工企业。因各种原因军转民，但也没有维持多久。现正濒临破产。但这家企业拥有不少发动机领域的设计和研究人员，也有一定的经验和技术积累。工厂所在地口岸较佳，和无缝钢管厂同在东二环外侧。
这两家央企都由国盛公司进行公关。由于有政务院专门为蓝星集团下发的文件，加之国盛公司的私人渠道，审批应没有多大阻碍。
芯片生产方面，选定的目标是“蓉城电视机厂”、“蓉城红光电子管厂”等三家企业。其中两家都是市属企业，一家是省属企业。市属企业没有任何问题，省属企业马友抱着能收购最好，不能收购就放弃的态度。不过，川省领导在对待蓝星集团的态度上，由于隐约知晓马由能直达上听，加之国盛公司过来的人各种关系。审批也不会有多大困难。
由此，特种材料、芯片、发动机三大产业落地蓉城基本敲定。马由在原则框架基本落实后，便率队再度启程，前往第三座城市。
此后，马由一行人，马不停蹄连续跑了山城、金陵、沪上、鹏城、羊城、鹭岛、江城、西京10多个城市。原有近80人的考察团队，陆续分组留在这些城市，京城总部也不断派员，根据项目收购进展，增援这些蓝星集团驻这些城市的工作组，完成后续工作。
直到1996年2月12日，马由安排好后续工作后，乘坐公务机，只带了一位弘崆户籍的助理和两位弘崆招聘来的安保人员，返回弘崆。
