在这边买带鱼，的确不需要凭借副食品证。但江成想买几十斤的时候，人家却不卖了。江成明显的外地口音，还一下买这样多，让人不由自主的猜想他买去想干什么。
不过当江成亮出汽车驾驶员的工作证，说是外地来的司机。
呵呵~~，司机嘛，大家都理解，出一趟远门不容易。不但卖给了江成，还专门给他搬上了停在市场外的汽车上。
这年头司机驾驶员真的算是为数不多可以正大光明倒腾点东西的职业，别人要是倒卖东西，人家第一想法是举报。司机处理点用不完的东西，人家是巴结。
就跟后世一样，你包养大学生那最多是私人行为。可你一个穷鬼只花几百块包养三分钟，那就是危害社会安定。
买好了东西，江成才开车去机械厂那边。
可能是真没人愿意拉机械设备和配件的长途单子，这就跟后世大货车司机‘饿死不拉卷，穷死不拉管，累死不拉板’的性子一样。
道路不好走，要是车子不小心陷阱坑里了，在没有人的地方，有时候司机还能通过一个人卸货减轻车子重量开出来，最多耽误一点时间。可要是拉的东西太重，要么就是去找附近村庄的人救援。
一般情况，附近要是有公社的，找到公社负责人。这都是为国家服务的，是有义务协助司机把车子弄出来的。就怕碰上前不着村后不着店的地方。
因此机械厂这边的人看见江成的大汽车一出现，飞快的去通报了。来的货物装车负责人，那是直接给了江成一条香烟，又是他不熟悉的牌子，叫什么飞马牌子的。
但从香烟的包装上来看，应该也不是太差的香烟，这一包香烟就算两毛左右也够他一天工资了。
装好了货，江成就立刻出发了，这来盐城的时候还没什么。可一想到回去，就能跟周灵莹成亲了，有种归心似箭的感觉。
这趟货，江成在地图上看了，路程不算很远，跟来的路线不是同一条。但经过五个大城市市区，这样的话其实可以一路上处理很多鱼了。几乎都是一百多公里一个市区，走的道路也会比较宽敞。
差不多两三个小时就能经过一个市区，中午不怎么休息的话，一天半就能到达黄山市了。如果再早上很早就出发，其实道路过的去，一天到达也不是不可能。
只不过一般司机不会这样拼命开，天气热，打方向盘费劲，一天开十来个小时不停歇，身体很难吃得消。
这走城市道路，路上可能会绕一些，有些路其实可以横穿一些县城会更快。但不熟悉路线的情况下，其实绕一些路也没什么。
而且走大路的话江成还能容易碰见同行开卡车的司机，路上还有可能结伴同行一段路程，这累了就可以一起开车到阴凉的地方，抽根烟，吹吹牛。甚至分享一下什么地方能弄到一些紧俏货。
第一天当晚江成就开到了宣城，中途如果不是卖了几次鱼，身上的财富已经积累到五百块了。到宣城这边，他还能最少提前一两小时。
在宣城这边，江成找了一家招待所住。车上睡觉也行，但毕竟没有睡在床上舒服。而且也就是江成可以利用空间存放洗澡洗衣服的水。
换成其他司机，就算车上能睡，都是尽量住招待所，用水就是司机很头疼的一件事。
江成是没想到，在宣城这边当天晚上就下起了雨。他住的房间窗户外有一棵大树，雨一下风一吹，那声音跟有鬼祟作怪一样。
第二天江成起来，雨还在下，他倒是有些庆幸，没去抄什么近道，跑县城和乡镇道路。从昌城去盐城的时候，哪怕是空车，在面临一些山路的时候都要很小心。下雨的话，技术好的人都开的心惊胆战的。
洗漱过后，江成退了招待所的房间，然后上车就出发了。
这一场雨，真是一下就没个停了。在这个时代没有多少高楼房，南方基本上屋内都湿气很重，通俗点讲就是‘回潮’，住底楼的地面都是湿的。
江成是回昌城的路上，那是风雨无阻，下雨也阻止不了他回去成亲结婚的急迫心情。但昌城的运输站此时却迎来了一件不好的事情。
货车司机在这个年代真是有风险的职业，前阵子也在下雨，昌城运输站的一个将近四十岁的老司机师傅在一条小道转弯处上翻车了。
那司机师傅开的车子修修补补很多年了，不大量更换重要配件，根本无法解决一下故障问题。这次事故导致车子得大修，主要是司机师傅也受伤了，挺严重的，生活自理是没有问题，但车子是别想再开了。
受伤的司机姓冯名林，左腿和左手都受伤了。特别是腿，翻车的时候被座椅给压变形了，好了也是一个瘸子。
现在运输处面临两个问题，一个是这边少了一个司机，当然汽车站这边有不少汽车学徒。早有学了很多年，就是没汽车轮到对方开的。司机好解决，几个有资格的汽车学徒竞争一下。
关键是另外一个问题，如何安置受伤的冯师傅，汽车肯定开不了。要么子女顶岗，女儿的话，安排在其他岗位上去。如果是儿子，基本上是要子承父业，当个汽车司机学徒。另外安置办法就是把冯师傅安排到后勤岗位去，也算是照顾。
而冯师傅是选择让儿子顶岗，他儿子叫冯华，今年十六岁。当个汽车学徒是没有问题，等学个五六年出师也差不多了。
不过汽车学徒在这时代是没有工资的，只有学徒津贴，每个月十八块五左右。如果冯师傅不让儿子冯华当汽车学徒，其实汽车也可以给冯华安排其他工作，一开始工资三十左右没有问题。
但当过汽车司机的，自然知道开汽车有多体面，哪怕是一个学徒，说出去都比一些正式工好找对象。
只不过汽车站这边的领导开了一个会后，询问了几乎所有的司机，都没人愿意带徒弟。
这汽车站的司机跟一些单位里和工厂的司机不一样，像一些肉联厂，纺织厂，钢铁厂什么的一些大厂，都是有自身的运输车辆的。
那些工厂的司机任务没汽车站的司机任务繁重，主要是负责自身工厂内部的货物配送。因此空闲时间也多，有时间教导徒弟。
另外一个就是工厂的车辆调动是听从厂里安排的，司机的自主权不大。
而汽车站的司机，对汽车的自主权很大，就比如现在江成开的车子，停在汽车停车场。虽然车子是单位的，但别人看见，都会说是江师傅的车子。
