良久，安德烈抬头，看向一名戴着眼镜，负责技术工作的高管，一脸疑惑。
“三元锂电？”
“磷酸铁锂电？”
“还是镍氢电池？”
然全场目光齐聚下，那名高管却摇了摇头。
“大概率都不是。”
“原因？”安德烈追问道。
那名高管深吸一口气，给出解释：
“三种电池，其中，新能源车行业，三元锂电与磷酸铁锂电用得最多，镍氢电池用得最少，最大原因是需要考虑成本。”
“我们用的18650电池，也就是三元锂电，折算下来，每公里续航的成本在350~380之间。”
“一般友商使用的磷酸铁锂电池，折算下来，每公里续航成本在370~400之间。”
“byd使用的刀片电池，也就是超级磷酸铁锂电池，即便单位成本有所下降，也依旧达到了每公里续航340~370的成本。”
“而星火皮卡……”
“如果，我是说如果，按照星火那边不亏本的情况下计算。
30万售价，2000公里续航里程，并且不打折扣。
每公里续航里程，恐怕已经低到了一个我们难以想象的程度……”
“多少？”安德烈连同办公室内所有高管，全都眉心一抖，然后又在那名技术高管给出答案之后，全都愣在原地久久出神。
“70~100！”
“咯噔——”
听见这个几乎降到两位数的结果。
安德烈瞬间失神。
连带着，办公室内所有高管，更是瞬间失声。
新能源行业。
单位续航里程成本，是衡量技术指标的重要依据。
普遍来说。
成本越低。
代表技术越好。
因为，新能源车属于经济类型的民用产品。
所有的技术发展。
说白了。
绕不开成本。
不然，就是你的车能飞上天。
最后一问价格。
是个天价。
也根本就卖不动。
就像他们特斯拉。
最开始生产的车子，单位续航里程的成本能顶到500+。
是经过不断的优化。
技术上不断突破。
用了五六年的时间。
才将单位续航里程的成本降低到了现在350~380的程度。
可他星火，一个跨界做新能源车的车企。
也没听说在新能源上有什么技术储备和技术突破。
一上来，单位续航里程就是直逼两位数的降维打击。
这搁谁受得了？
反正现场包括安德烈在内所有人都受不了。
一个个头大如牛。
想破脑袋都想不通。
星火皮卡车上，究竟用的什么神仙电池？
尤其是安德烈。
头疼的同时。
更是后悔不已。
byd，未来，大鹏……都一个个装孙子，按兵不动，静观其变。
自己怎么就动了歪心思？
傻乎乎冲上去。
当显眼包。
带节奏。
最后，给人啪啪打脸，还被逮了个正着……
“靠！”
悔得他当场爆了句粗口。
也不知道在骂陆枫。
还是在骂他自己……
给现场高管们一个个吓得噤若寒蝉。
足足愣了半分钟。
安德烈闭眼深深地吸了一口气。
等再睁开眼时。
总算是给心惊压下去不少。
一切都只是推测。
不能自己给自己吓死。
“星火的车什么时候能发货？”
“星火就在望海，我们定的现货，快一点，明天一大早估计就能到货。”
“行吧。”
安德烈揉了揉有些郁结的眉心，“过渡揣测只是自乱阵脚，等明天星火的车一到，就立马给它拆了，究竟是技术了得，还是障眼法，到时候一看便知。”
……
而同一时刻。
陆枫直播间前。
抱着和特斯拉同样想法的友商不在少数。
比如byd。
比如未来。
比如大鹏。
特斯拉能推测出来的数据。
他们自然也能推算。
同样是吓得不轻。
如果单位续航成本，真的被星火做到了两位数，那对它们，乃至对全球整个新能源行业，都不亚于一场十八级地震！
到时候。
就不是行业洗牌那么简单。
而是星火携无可匹敌的技术优势，将所有人通杀！
然而。
所有人都不知道。
