不一会，T69次列车到了图定的始发时间，金州火车站站台铃声一响，列车员都收了顺号牌上车关门，列车在机车的一声长鸣之后，缓缓离开了金州站，向着下一站长安站驶去。
长安，地处关中平原中部、北濒渭河、南依秦岭，八水润长安，是华夏文明和中华民族重要发祥地之一，丝绸之路的起点。历史上先后有十多个王朝在此建都，丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。
傍晚时分，夕阳的余晖照耀在这座千年古都仅存的一些古建筑之上，既厚重又显得神念。
长安火车站进站口附近车水马龙，行人川流不息。
一辆出租车停到了火车站下客区后，从车上下来一对男女，四十多岁的中年男人身穿黑色风衣。女的二十七八，穿着时尚妖艳，皮肤白皙配上烈焰红唇，很有几分姿色，惹的路过行人侧目。
中年男人从出租车上刚下车，不露声色四处打量。片刻后，他快步走到车尾，从后备箱里拖出一大一小两个行李箱，转身带着女人快步向进站口走去。
不多时，这对男女出现在了T69次列车11号车厢的车门口。
中年男人把手中的四张软卧车票，一把交给站在车门口验票的女列车员。
女列车员看了一眼男人身后，接着用疑惑的眼神打量了这对男女一圈，女列车员不确定地问道：“你们只有两个人？”
中年男人眉头一皱，不耐烦的“嗯”了一声。女列车员确认只有两个人后，从换票簿里抽出四张换票证交到了男人手上，中年男人接过换票证，头都没抬，带着女人直接进入11号车厢的9号包间。
中年男子进了包间之后，就迅速地把包间的门锁上，还将车窗的两层窗帘都拉的严丝合缝。
T69次列车今天早点15分钟到达长安站，此时T69次列车的列车长刘海刚和车站值班员办完交接，正站在列车中部的站台上四处张望。
因为长安站是T69次列车经停的大站之一，经常有各类暗访组、检查组上车突击暗访检查。
加上今天车上带了几名无票旅客，刘海要防着那些神出鬼没的暗访检查人员和收入稽查上车进行所谓的突击检查。
除了本单位的暗访检查外，就数分局及以上层级的收入稽查最厉害，一旦被他们把列车上私带的无票旅客给查出来，像刘海这种没后台的列车长，职业生涯基本就到头了，其结果绝对是一撸到底。
其实像刘海这样，利用工作之便在列车上私带几个无票旅客，也纯粹是无奈之举，更是这个时期，他们这个行业的普遍现象。
华夏西北地区铁路系统的收入真的不高不说，而且作为一车之长的列车长，需要和上面大大小小、方方面面的领导，以及众多监管部门经常保持互动联系才行。
铁路系统中能管的了列车的单位和部门可是非常之多，直接的上级，如路局、分局客运段那就不用说了。像安全监察、客运监察检、收入稽查，查出一些严重的问题，那都是直接可以威胁到列车长的岗位，甚至是职业生涯。
还有消防和卫生防疫部门，找不了你大麻烦，但恶心恶心你，绝对是随随便便就能做到。
如果和这些人关系不熟，或者就是没联系的，他们动动笔头就能给列车下各种检查监察问题单，然后就是发通报，要求责任到人整改等等，往往最后背黑锅、被收拾的，就是列车长。
想让他们少来找事，或者把问题大事化小、小事化了，就要和这些人保持良好的互动关系。
日常给这些人安排的亲朋好友补卧铺途中用餐什么的，这都是必须的标配，私下里还要保持良好的互动关系。
可是互动联系要资金啊？钱哪里来？那只能是列车长自己想办法了！
如果你搞不定这些人，那肯定是麻烦不断。问题转到了直接领导那里，直接的领导就会认为你这个列车长队伍带的不行，问题不断，肯定是没能力。
批评教育都是轻的，把你调去收入低、工作辛苦的偏远线路都是正常的事情。
想要避免这些问题出现，那他们就只有硬着头皮铤而走险。
虽然刘海所在单位，每年都有列车长因为私带无票旅客被查到以后免职的情况发生，但是这种现象还是屡禁不止。
因为他们也没办法，实属无奈之举。所处的这个年代风气就是这样，也不是哪一个人的责任。
刘海在站台上四处张望，防着检查组上车，他东张西望瞅了半天，检查组没发现，到是看到了有趣的一幕。
在站台距离刘海不远处，一个穿着一身灰色衣服，负责站台卫生清扫的保洁大婶，晃晃悠悠，拿着清扫工具在站台上磨洋工。保洁大婶突然发现身旁站台立柱下有两个塑料袋，她低头左右扫了扫，发现旁边也没有等候上车的旅客。
保洁大婶心里估摸着是不是哪个旅客上车匆忙，把东西落在站台忘了带走。
刘海看到保洁大婶鬼鬼祟祟地走到塑料袋旁，扔下扫把，伸手翻看着塑料袋里的东西。
发现塑料袋里大概装的是
