当系统之主在温暖的、舒适的房间里会见客人、商讨东华未来发展大事的时候，他的仆从们还在冰天雪地里前行。
阿纳尔德市位于毛熊的楚克齐自治区，整个楚克齐位于北极圈两侧，是毛熊最东北的领土，也是亚洲的最东点。
它的东边是白令海，对面是山姆国的阿拉斯加州。
有这么一个段子：
一个楚克齐人站在白令海峡西岸向东高喊：“山姆人，你们的钱不够用吗？”
对岸的山姆人听后问：“你问这个问题干什么？”
楚克齐人说：“为什么你们在买阿拉斯加时不把楚克齐也一起买走呢？”
楚克齐于5年前从马嘉丹州分离出来，面积有70多万平方公里，与华夏西青省面积相当，超过了欧洲任何国家。
而它的人口却不足4万，平均每平方公里只有不到人，算得上蓝星最荒凉的有行政建制的区域。
作为首府的阿纳尔德市，人口大概有15000人，占了全区的三分之一强。
阿纳尔德坐落在白令海西北部的阿纳尔德西海岸，是进入北冰洋航线的要道。
进入冬季，海湾结了厚厚的冰层，那些积雪覆盖下的突起，应该是一条条小船。
这里的人们已经跟狗熊一样开始冬眠模式，尽量减少在户外停留的时间，走在这时阿纳尔德的街头，很少看到车辆和行人。
民居和市政设施比较破败，一些市政设施铺设了暖气管道，而有些民居还在燃烧木柴或者油料取暖。
随着人口迁移，目前这里的居民以楚克齐人居多。楚克齐人是女真族的一支，有着黄皮肤、黑眼睛。
华夏古代称这个地方为夜叉国，至唐朝时被称为狗国。
唐朝的史料记载：狗国人穴居，人身狗首，长毛不衣，手搏猛兽，语为犬嚎。男为狗，食生肉，女为人，食熟物，会汉语。
这种描述，特别是人身狗首的形容，就有些想当然了。
明朝堪舆图将楚克齐这里明确地标注为狗国，明朝史料说：狗国人衣狗皮，食狗肉，坐狗车，养狗如华夏人养羊，不种田，善捕鱼。
这段文字中的“狗国”应该不是蔑称，而是对这里人“衣狗皮，食狗肉，坐狗车”的形象描述。
直到现在，一部分楚克齐人还在养狗养鹿，一部分驶船打鱼，民风相当剽悍。
到库波尔，最近的一个城市是比利比诺，也是采矿人的聚集点，那里还有一座核电站。
不过在这个时节，从伯力到楚克齐，最适合的方式是飞过去，因为首府阿纳尔德市有一座机场。
机场在阿纳尔德湾的北面，军民两用。
这天一架运输机轰鸣着降落在机场上，卸下一群人和机械设备后又匆匆飞走，前后停留不到半个小时。
因为在不久后可能有一场暴风雪袭来，需要趁早飞走，否则就别想走了。在这种天气飞行，这架从部队租用的货机真的是要钱不要命。
一行中的王宏斌与艾德蒙，踏着海湾上的冰层进入对面的市中心，在市府那里会与办事员接洽。其他人则在整理完装备后开始西行，离开城市，走进冰原。
王宏斌与艾德蒙要在市府办理勘探和采矿手续。
矿业公司已经在伯力注册登记，名字叫做极地矿业，法人代表为陈煌志，这是一家股份公司，出资人包括东华与洛维奇参股的相关企业，实际上这些资金也只是挂到了远东银行的账上，陈立东和安德烈打几个电话就行，没有人为这个项目出一分钱。
股份公司计划出资5亿卢布，大体相当于5000万美金。
自去年5月份毛熊金融危机以后，卢布持续贬值，已经从1：6，降到1：。
据说，此时的毛熊外债总额已经达到了1500亿美元，而国家央行的外汇储备不足140亿美元，外部投资者一有风吹草动就要撤资，撤资的话基本上要用卢布兑换美元，毛熊无奈之下只能将卢布贬值。
极地矿业应该算本土公司，在本国采矿相对好办理手续，不过跨区域采矿也要赢得当地政府的支持。
在王宏斌和陈煌志来之前，由洛维奇与阿纳尔德市政府联系过了，俩人是按照洛维奇的交待落实细节上的事情。
苏熊解体后，楚克齐是远东经济衰退、人口减少最厉害的地区，人口从十几万减到4万。
尽管有南部地区与这里保持着经贸往来，甚至这里能买到蓝市的豪门啤酒，但是物价水平算得上毛熊国最高的地区，商店里黄瓜标注着30一卢布一斤，大白菜20。
此时的阿纳尔德各方，非常希望与外界保持合作，有矿业公司来投资当然欢迎。
这次对接市政府，以陈煌志为首，王宏斌作为助手，陈煌志本来就是毛子的样貌，他的名字叫做阿布拉。
极地矿业要在楚克齐自治区采矿，需要办理采矿许可证，要约定矿床的租界面积，有关的采矿、选矿设施类型，采矿何时开始及年度矿石指标，矿区使用费及其它条款。
极地矿业首先要进行矿区勘探工作，之后再申请办理采矿许可，王宏斌负责辅助陈煌志办理这些手续。
而此时，陈煌礼二十多米多名机械仆从已经带着超级矿物探测器观察者号进入莽莽冰原。
众人身上背着装备，包括满电的超级电池、取暖设备和拆开的小型卫星通信地面接收站。
只要能建立通信系统，就能与大本营联网，就能召唤异时空联通信标，就能刷各种设备甚至金属材料，就能召唤熔炉吞噬矿物提取元素、冶炼金属。
所以，众机械仆从只需要带上电源和通讯装备即可。
观察者号则是负责辅助探矿使用，有超级电池作为动力，这个家伙甚至能当载具使用。
这个类似火星探测器好奇者号的家伙，被命名为观察者号，也是保持低调不想凑好奇者热度的原因。
观察者号自带重力仪、磁力仪、辐射仪以及多波束探矿仪，能够利用天然电场与地质构造不同所产生的电阻率变化等相关参数的变化来判断分析要寻找的地质异常体，范围是半径5公里，深度100米。
同时，它还能伸出机械手臂，钻入岩石内部采集样本，并在机身内进行化验分析。
有这个家伙在场，能解决好多问题。
这么高端的设备，价值肯定超过十个亿，美元。任何一个国家或者机构得到它，都会把它珍藏起来，妥善使用。
可是它的初战，被派到了库波尔这个极寒地区，不过这正是它的价值，极端环境才是它的用武之地，普通探矿哪里用它出手。
实践证明，系统出品必属精品，这家伙在极地工作没有一点问题。
观察者号每个轮胎的直径接近一米五，轴距接近四米，越野能力非常强大。
机械仆从们尽管背着设备，也是稳的一批。
当日下午，阿纳尔德地区果然起了暴风雪，风俗超过七级，雪花被吹成白雾，人眼望去就是白蒙蒙一片，分不清天与地的界限。
而这些对机械仆从来说，都不算事，他们自带红外视野，暴风雪只是稍微迟滞了他们的脚步。
库波尔距离阿纳尔德400公里就是地图距离，要到库波尔最恰当的方式是乘直升机。
可是在当前的天气，直升机无法升空，谁也驾驶不了。
机械仆从们则不在乎这些，他们就是用双脚量过去。
阿纳尔德城市不大，主要建筑就在海湾沿线。
半个小时后就进入冰原，已经看不到路，或者说已经没有路，怎么走都行。
进入冰原后，植被稀疏起来，高大的乔木再也看不见，开始还能看到牧民们的帐篷和木屋，一个小时后，眼前就只有白茫茫一片。
再行进一个小时后，远处开始出现丘陵，背后是连绵的楚克齐山脉，库波尔金矿就在山脉里边。
尽管机械仆从生冷不惧，可走完这400公里也用了六天时间。
因为越进入内陆，由于离开海洋的原因，温度更低，深入内陆100多公里后气温接近零下50多度，超级电池已经无法使用。
要想给人和设备充电，需要搭建冰屋，在里边点燃木柴，给电池升温后再进行充电。这就大大延缓了到达的时间。
库波尔地区，算是山中的盆地，还有河流的痕迹，地面上雪不厚，周围的小山能看见积雪，那里的雪可能终年不化。
来到这里后，第一件事情就是假设卫星通信地面接收站。
卫星通信接收站由：抛物面天线、馈源、高频头、卫星接收机组成。
抛物面天线就是一个大锅，来时拆开，这会儿被拼装起来。
馈源则是一只喇叭型的装置，被安装在从锅里安装的支架上，它的位置正好是锅面反射信号的焦点。
高频头的功能是将接收数据进行降频和放大，传输给接收机。
卫星接收机是将高频头输送来的卫星信号进行解调，解调出数据信号。
要使用这台设备，还要插上卫星接收卡，卡是经过授权的，插谁的卡，接收谁的信号，这是毋庸置疑的。
这个地方，方圆几百里没有干扰，通讯效果良好。
天线被假设在山坡上，机械仆从经过培训，掌握了相关知识，半天的时间就将接收站搭建起来。
山脚的地方，一个临时的工作基站也同步搭建起来。
基站内部空间不大，里边已经开始生火取暖，然后开始连接逆变电源，给电脑设备供电。
电脑工作后，开始链接网络，登录工业助手系统，这时已经可以开黑了。
先召唤信号塔，就矗立在基站的外边；接着兑换装备，啥装备呢？
风力发电站。
这里空间足够，风源不缺，最适合建设风力发电场。
只不过相应的设备要在极寒天气下工作，会出现各种问题，需要在使用中调整和适应。
这些问题包括：风机叶片覆冰后转动效能的问题；主轴、齿轮箱等承受冲击载荷的零部件，在极寒温度下脆性断裂的问题；基座、塔架等金属材料以及焊缝的低温疲劳问题；导线在极寒天气下的荷载问题等。
施工组装的难度也大于普通地域，这里的冻土可能深达百米，地面设施只能假设在冻土之上，如何打桩、建立基座，也要摸索完善。
好在机械仆从是最给力的员工，几乎适应蓝星各种恶劣环境，也不惧怕伤害危险。他们身后还有东华两个研究中心，专门有一支团队能够不停地改进和创新，刷新材料和工艺，为这个基地提供技术支持。
当华夏即将迎来元宵佳节的时候，陈立东收到艾德蒙打来的电话：
发现了矿脉，这段矿脉宽30米，长度大致3公里，在几个地方获得的矿石金品位为克每吨，银品味为克每吨，钻探出的样本含金为克每吨，银克每吨。经测算，这条矿脉的平均品味达到了克每吨，银325克每吨。
这条矿脉总储量为金65吨，银560吨。
高品味，低储量，这算好消息还是坏消息？
