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第一二八三章 满Z里南德铁路股份公司

作者:解剖老师字数:2380更新:2024-06-27 10:43

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精明的牟大中也预感亚洲金融风暴对经济的影响不会小,听从孙健的劝告,没有继续投资建设俄工业园区,也停止四处出击,收缩战线,用持有2000万股民申银行的股票作抵押,从民生银行贷款8000万元,静下心来建设满Z里国际公路口岸。

去年的亚洲金融风暴转变成今年的亚洲金融危机,东南亚国家和香江的股市楼市暴跌,经济损失惨重,十几年的发展成果灰飞烟灭,工厂倒闭,员工失业,市场萧条,对能源的需求减少,导致世界天然气和石油价格暴跌,俄罗斯也发生了金融危机,卢布暴跌,国债市场停止交易,美股大跌,国际资本损失惨重,Ltcm濒临破产,避免引发美国金融动荡,美联储不得不出面组织华尔街机构收购了Ltcm,世界金融市场风声鹤唳。

同孙健的预测差不多。

南德集团躲过一劫,牟大中既感激又佩服,这么年轻就能成为隐藏的世界首富,不是靠机遇和靠山,内心更加坚定,要将孙健拉进满Z里南德铁路股份公司,通过杜宏涛、满Z里领导……才有今天孙健前来参加满Z里公路口岸的通车仪式。

“牟总、杜总,扩建满Z里国际铁路和货场一共需要多少投资?”

孙健肩负领导的期望,开门见山,手里也不缺钱。

10月12日,香江股市飙升,恒生指数上涨483点,涨幅%,成交量放大4成,放量暴涨,为1998年第9大涨幅。

10月13日,恒生指数以9008点收盘,上涨18点,涨幅%,这是去年暴跌后首次收盘价突破9000点,也是恒生指数连续第5个交易日上涨。

10月14日,香江金管局任总裁在新加坡的演讲中表示,香江特区政府反对对市场尤其是对金融市场进行的投资操纵行为,坚决扞卫港元的稳定。

10月16日,恒生指数以9777点收盘,上涨806点,涨幅%,成交量放大5成,放量暴涨,是1998年的第二大涨幅。

10月30日,恒生指数以.94点收盘,上涨点,涨幅%,这是恒生指数5个多月来第一次重上万点大关。

11月4日

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,恒生指数以.25点报收,上涨点,涨幅%,这是1998年5月4日以来,恒生指数首次收盘在点上方。

香江股市日成交量达到400多亿港元,成交火爆,吸引了全球投资者的关注。

香江财政司下属的外汇基金投资有限公司持有1100多亿港元市值的香江股票,是这次恒生指数暴涨的最大赢家。

htIc持有600多亿港元市值的恒指成分蓝筹股,是这次恒生指数指数暴涨的第二大赢家。

htIc当时买的平均点位是7850点,如今账上盈利亿港元!

9月25日,恒指期货9月合约结算后,htIc盈利近4.5亿港元(扣除交易费用)。

孙健继续投资5亿港元,加10倍杠杆,在平均点位7790点,做多恒指期货3月合约,如今账上盈利亿港元!

如今,李家成、李召基等香江富豪们的财富也水涨船高,都佩服孙健有眼光,后悔当初没有抄底。

“孙总,一共需要6.5亿元,这是满Z里南德铁路股份公司制定的项目投资规划计划书,请孙总过目。”

牟大中知道实力雄厚的孙健一旦决定投资就不会拖泥带水,肯定也带来了专业团队,审核这份《扩建满Z里国际铁路和货场项目投资计划书》。

“牟总、杜总,你们需要淘宝控股公司投资多少?占多少股份?”

孙健对投资控股满Z里南德铁路股份公司没有兴趣,投资长,见效慢,完全是尽义务。

“我和杜总已经商量好了,满Z里南德铁路股份公司重新注册,重新更名,注册资金10亿元,我们两家公司以建成的满Z里公路口岸30年的产权折算成3.5亿元出资,占股35%,淘宝控股公司投资6.5亿元,占股65%,由淘宝控股公司控股,公司名称可以变更,一旦资金到位,我们保证15个月的时间完成这个工程,建成后,淘宝控股公司7年就能收回投资。”

牟大中明白,只要淘宝控股公司控股,建设资金就有了保障,再也不需要求爹爹告奶奶了。

牟大中知道孙健在香江金融保卫战中出了大力,但不

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知道htIc购买了600多亿港元的股票,如今获利丰厚。

“牟总、杜总,淘宝控股公司作为战略投资者入股满Z里南德铁路股份公司,在公司董事会占有一个董事席位,拥有表决权,但不干涉公司的日常经营事务,还是辛苦牟总和杜总。”

“多谢孙总!”

“多谢孙总!”

牟大中和杜宏涛心里高兴,两人合作了二年,惺惺相惜。

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吴领导发表了热情洋溢的讲话,祝贺满Z里国际公路口岸经过2年的建设,南德集团和满Z里区域经济开发总公司圆满完成了建设任务,向奋战在第一线的建筑工人表示感谢。

王领导和牟大中一起参加剪裁。

口岸通车仪式现场爆发雷鸣般掌声。

通过关口的货车汽笛长鸣。

啪啪……

鞭炮齐鸣。

满Z里公路口岸投入使用后,是国内唯一实行24小时通关的国际公路口岸,共开设二进二出四条货车通道和三进三出人员通道,口岸的年通过能力达到人员400万人次,车辆30万辆次,货物200万吨。

街边的建筑明艳亮丽,每个商店招牌,都由中文、俄文、蒙文三种语言书写,置身街道上,每个人都能找到故乡的印记,也有异国风情的感受。

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“牟总,要是这里有50%的火车采用国际标准集装箱运输,能增加运能多少?”

满Z里国际公路口岸通车仪式结束后,孙健、牟大中和杜宏涛等陪同领导们参观考察国际铁路口岸货场。

满Z里铁路口岸现有线路12条,其中宽轨5条,准轨7条,日均站存能力为120余辆。

有散杂货场、外货运输仓库、军用仓库、进出口物资转运站和油库储油罐,仓储面积5余万平方米,具有仓储、转运、换装等多种功能。

孙健看见工人师傅们用手推车从一个车厢向另一个车厢搬运货物,紧皱眉头。

“孙总,估计能增加运能2倍。”

改建铁路和扩建货场投资规划中,计划增加20%的集装箱装卸货场。


  
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