春风科学院要向大连造船厂和闽江造船厂扩散的是巨型总段造船法和平地造船法两大技术，帮助这两家造船厂在最短的时间内把建造技术提升至世界先进水平。
姚远最大的底气并不仅仅是国际天然气市场蓬勃发展带动lng船的需求，还因为远海远洋海运集团。
根据该集团的预测，未来五年里至少要把lng船船队和油轮船队的总数提升到100艘，才能保证该集团在华夏国际海运市场的份额上升，反之则会下跌。
远海远洋的绝大部分新船都是由方向造船建造的，除了起初方向造船尚未具备建造能力，从国外采购的七八条新船，其余的全都是从俄罗斯、乌克兰等前苏联国家收购来的二手货。该公司就是靠这批二手船迅速发展起来的。
肖家炳这边和李怀、周宇飞谈的内容则是完全不同的。
姚远信誓旦旦地说对参与国企改制没有兴趣，这些已经是老黄历了。事实上，自从参与并且主导了新北航、新联航的改制，而且还和新建集团等地方大型国企成立合资公司，又和三桶油建立了各种合作关系，并且姚远本人就是华夏石油集团有限公司最大的个人股东。
再说对参与国企改制没有兴趣，那是自欺欺人。
事实上，春风集团旗下的国内企业已经深入了国家经济社会的角角落落，根本不可能避免和国企发生关系，无论是参与改制还是合作，都是必然之路。
姚远甚至能够预知，十年后的春风集团恐怕会彻底和国家经济融为一体，这并不是一句“没有兴趣”就能概括的。
他对孙一民等人所讲的“对参与国企改制没有兴趣”是有针对性的，对于大连造船厂这种目前唯一能够承担航母建造任务的国有造船厂，必须要避嫌。
因为涉及国防军工重点装备领域，这和参与和主导国有航司改制是完全不同的。
但是江南造船厂的情况不一样。
这家国有大厂虽然历史比大连造船厂还要长，但是至少要十年后，该造船厂才会被海军列为承担大型水面舰艇建造任务的船厂。
在此之前，江南造船厂各方面的情况恐怕是不适合的，他们也没有相关的经验。
这是因为当年156计划里，从苏联过来的技术和设备，全部都在大连造船厂，江南造船厂并无建造3000吨以上驱护舰的相关经验。
姚远想要推江南造船厂一把，可是却要面对一个很现实的问题——江南造船厂是副部级企业，背后的关系错综复杂。
他既没有那么多精力和时间去梳理疏通这些，也不愿意表现得太积极，这会让一些人认为他别有用心。
所以，当钟卫国和夏红华问他能不能参与改制大连造船厂的时候，他说了这么一句话“可以考虑江南造船厂，但大连造船厂的时机还没到”。
让他们自己琢磨去。
不过，姚远还有后手，那就是肖家炳和李怀和周宇飞留下来单独谈的原因。
肖家炳对他们说，“李总，周总，刚才大连造船厂在我不好明说，现在可以告诉你们了。”
李怀和周宇飞顿时感到受到了重视，下意识地坐直了腰板。
肖家炳说，“扶持黄埔造船厂是省里交代的任务，这个你们能理解。至于闽江造船厂，向二位透露一下，闽江造船厂很快会移交给榕城市政府，我们已经和榕城市政府草签了协议，由方向造船对闽江造船厂进行股份制改革，方向造船是控股股东。”
“移交给地方？这事我没听说过。”李怀皱眉说。
江南造船厂厂长是副部级，他李怀的级别和船舶工业总公司的副总是一样的，这么大的事他都没听说过，因此他是不相信的。
肖家炳却说，“就这几天的事情，据我所知，只有总公司的几位领导知道。”
周宇飞说，“闽江造船厂不受总公司待见不是一天两天了，移交给地方也不是什么奇怪的事。”
李怀一想，这倒也是，那个方鹤是出了名的叛逆，总公司领导对他是早就很不满了，再说了，闽江造船厂在船舶工业系统里不算什么出彩的单位。
诚然现在搞得不错，但是有时候在国企系统里混，光是把业务搞好是不够的。
肖家炳笑道，“换言之，闽江造船厂即将是方向造船的控股子公司了，我们给闽江造船厂结算一些外汇，理所应当，李总、周总，都能理解吧？”
“真要是这样的话，当然要给予理解。”李怀无奈点头，他说，“肖先生，华夏素有北船南船之分，我们江南造船厂便是这里面提到的南船，如果我们两家强强联合起来，优势互补，发展成世界级造船联盟是早晚的事。”
周宇飞说，“我们外高造船是专门面向国际市场的造船厂，虽然成立的时间不长，但是很高，由船舶工业、宝山钢铁、上海电气三家大型国企出资成立，船舶工业控股的国内现代化程度最高的造船厂，如果我们三方联合，李总所提到的世界级造船联盟会更早出现。”
肖家炳微微点头表示认可，突然问，“听说船舶工业总公司准备改制了，成立集团有限公司，紧接着就是上市。”
李怀一愣，一笑，说，“肖先生消息很灵通。”
肖家炳笑道，“南方实业有意参与船舶工业总公司的改制，李总，以技术和资金入股，从更高的一个站位把双方紧密联合起来。”
此时李怀才想起来，肖家炳是南方实业的执行总裁，而方向造船所属的方向机械制造有限公司是南方实业全资控股的子公司……
原来人家想的是更高一层的合作，而不是仅仅旗下的二级公司、三级公司纯粹的业务上的合作。
那就是属于战略性合作了。
如果南方实业入股了即将成立的船舶工业集团有限公司，那么彼此的联系自然会更紧密，出门就是一家人。
李怀试探地问，“肖先生，南方实业入股船舶工业集团有限公司，这是双方合作的前提吗？”
“可以这么说。”肖家炳没有丝毫犹豫，道。
船舶工业集团有限公司的成立是板上钉钉的事了，就等着宣布，而且，在此之后，船舶重工成立集团有限公司也会提上日程，这是已经确定下来的大型国企改制政策和要求。
肖家炳说，“如果南方实业入股了船舶工业集团有限公司，那么我们之间的合作就是水到渠成的事了。”
李怀和周宇飞对视一眼，缓缓点头，前者说，“回去之后我向总公司汇报，可能需要肖先生去一趟京城见面谈。”
“等李总的好消息。”
……
一眨眼，时间走到了10月份，方向造船今年这一波大动作宣告尘埃落定，接下来就是甩开膀子使劲干。
国庆节当天，姚远携林书婷再次飞往香港。国庆长假，再加上林书婷申请了休假，这一次她可以和姚远在香港待上一个月的时间。
其实，西海工业大学的领导们都知道林书婷是姚远的未婚妻，别说休假半个多月了，就是一个学期，也是一句话的事。
其实，姚远并不打算在这个时候前往香港的。
自从上一次索罗斯试探攻击了几次之后，就反复销声匿迹了，姚远知道他在等待机会，姚远也在等着他过来。
在此之前，姚远计划沿着长江、松花江、嫩江三江流域跑一跑，看看周飞的救灾准备工作做得怎么样，这件事情和保卫香港金融市场稳定同样重要。
但是，驻台北的情报小组突然发回紧急情报，内容很简单——台当局已经秘密决定放弃稳定汇率。
这是毫无征兆且反常的。
索罗斯为首的投机资金是兵分两路进犯香港和台湾的，台当局是很努力捍卫新台币，已经用掉了50亿美元，但是台湾的外汇储备依然有高达830亿美元，守住新台币完全没有问题。
这样一来，香港的压力就被分担出去了一部分，过去几个月里，国际投机资金一直占不到多少便宜，局面是向着有利于守方发展的。
然而，如果台当局放弃稳定新台币的汇率，就如同举手投降的泰铢，此前的努力不但会白费，还会失去宝岛人民过去十几年努力赚来的财富……
一旦台当局放弃坚守新台币的汇率，那么所有的压力就会转移到香港身上，原本兵分两路的国际投机资金会合兵一处全力进攻香港，这是索罗斯等待的机会。
综合何雪莉在美国那边搜集到的一些情报进行分析，姚远判断，台当局放弃坚守新台币的决策和美国政府高层、华尔街大鳄等人物脱不开关系。
也就是在这个时候，索罗斯的量子资金从幕后走到了台前，索罗斯正式登场了。
姚远抵达香港的当天，也就是10月1日，下午3时港股收市时，大跌三百多点，虽然比前段时间一天之内疯狂下挫一千多点，但是这一次是完全没有征兆的，其背后的原因更加复杂。
一些得到了内幕消息的金融人士嗅到了风雨欲来的气息，但是广大股民依然沉浸在恒生指数持续攀升的喜悦之中。
在过去一个季度里，恒生指数上涨了两千多点，9月30日收市时站上了15300点的历史高度……
