十一月，距离过年还有近两个月，但大华的朝堂已经在做年度总结，统计大华这一年的发展成果。
文官这么做，其实是想要加工资了。
虽然此前大华官员的俸禄也不低，但是因为监管比较完善，官员捞钱的机会相比起大明时期大大减少。
所以，他们的收入总体上并没有增长。
如果仅仅只是没增长也就罢了，关键是现在南京好东西越来越多，消费越来越高，需要花钱的地方太多了。
他们想要过上顶级的生活，靠那点俸禄是远远不够的。
华夏大地一直都是官本位，官员是最顶级的阶层。
可是，现在那些商人，以及科研人员过的日子，却比他们这些当官的还要舒坦，这让不少官员心里都不满足。
眼看着那些武将不断的受到封赏，他们更不甘心。
文官什么时候沦落到这种地步了，这简直没法忍。
所以，他们弄了一张非常漂亮的报表，总结了这些年的发展成果。
而这些发展成果，自然就是他们这些文官的功劳。
十五号，早朝。
大华的早朝并没有彻底取消，只是改成了一个月两次，偶尔有重大或者紧急事务，可以随时增加。
十五号是例行的早朝，不过这次早朝并没有什么事情需要商议。
这次早朝，主要是宣读下永兴四年，或者说大华这四年多的发展成果。
“吾皇万岁万岁万万岁。”
吴长庆废除了很多跪拜礼，在绝大部分的时间和场合里，大华的官员都不需要下跪。
不过，早朝时还需要跪拜一次。
这可不是吴长庆要求的，而是那些官员不同意废除，非常诡异。
吴长庆没办法扒开他们的脑子，所以不明白他们为什么不同意。
大概，可能只是还想要维持流传下来的尊卑体系吧。一下子变化太大，他们不适应，会惶恐。
“平身，赐坐。”
在这方面，吴长庆可比以前的皇帝厚道的多，不需要他们站着开会。
这次早朝，大华还邀请了一些外国友人前来旁听。
一来是秀肌肉，二来也带了点炫耀的心思。
大华发展的这么好，当然要让外国人知道，让他们眼馋。
看着外国人那羡慕的小眼神，那真是要多爽有多爽。
第三个方面，也可以起到点吸引外国资本的效果。
大华发展的越好，对资本，人才，甚至是普通百姓的吸引力就越大。
几个例行的程序后，各部门开始汇报发展成果。
先出来的是交通部尚书，马士英。
“自永兴二年铁路动工以来，目前我朝已建成铁路三条，分别是南京到上海，上海到杭州，南京到九江，总里程达到了一千公里。
正在建设的有六条，分别是南京到北京，北京到盛京，徐州到郑州，九江到广州.......
这些正在建设的铁路，也实现了部分路段的通车，通车里程达到了五百多公里，在建里程则是达到了一万公里。
相比起永兴元年，我朝的运输能力提升了一百倍以上。
等目前在建的铁路完工，运输能力还能再提升二十倍左右.......”
马士英这个一百倍的数据如何得出来的，其实并不重要。
反正，提升了很多倍就没错。
这只是铁路方面的成就，随后马士英还没停，继续汇报了公路和水运方面的建设成就。
在公路方面，大华目前修建了三条十几米宽的驰道，等同于高速公路，只是没有速度限制而已。
这三条驰道中，只有南京到上海的铺设了一层薄薄的水泥，其他两条铺的是沙子或者煤渣。
主要还是成本问题，不是特别重要的路线，都没必要修的太好。
除了这三条驰道，其他城市之间的旧官道，也都重新得到了修缮。
公路交通，其实也有很大的发展，只不过在感官上，不如铁路来的震撼而已。
在水路运输方面，大华也取得了不错的成效。
以前的京杭大运河，时常堵塞，需要定期清理泥沙。
大明末期连军费都凑不出，更别说是治理河道了。
大华收复北方后，就制造了一批专业的清淤船，清理河床里的泥沙效果非常好，是人力的十几倍。
用蒸汽机提供动力之后，效率又提升了几倍。
如今，京杭运河已经得到了彻底的疏通，航运效率比起大明时期提升了两三倍。
提升更多的自然是海运，如今大华已经建成了十几个大型港口。
上海，广州，福州，泉州，宁波，天津等等。
其港口的货物吞吐量，至少是大明时期的上万倍，就是这么的夸张。
“不错，要想富，先修路。”
吴长庆差点把‘少生孩子多养猪’这句口号给喊了出来，幸好他刹车及时。
“铁路的建设还需要加快脚不，充分利用民间资本......”
吴长庆在马士英念完交通部取得的成就之后，做了一番讲话。
他对交通还是相当重视的，只要交通发达，就能带动经济的繁荣，这是他在后世见过的历史经验。
吴长庆满意，下面的官员一个个听了也是露出了欣慰的神情。
至于那些前来旁听的外国人，听了这些数据，那表情可就是五花八门，什么模样的都有。
扶桑代表是害怕，大华日益强盛，对扶桑的威胁越来越大，他们知道，等大华搞定了内部发展后，就有很大的可能会向外扩张，而他们扶桑，必然是首当其冲。
西班牙代表卡洛斯则是震惊，他清楚一万公里铁路线意味着什么，足够把他们西班牙所有的重要城市给连接起来。
卡洛斯想像了一下，如果西班牙有了一万公里铁路会怎么样，然后长叹了一口气。
如今西欧都在大力的研究蒸汽机，但进展最快的英国，也不过是刚刚弄出了五马力的蒸汽机。
而且，在运行了一个小时之后，那台实验机就报废了。
其他国家，连这样的试验机，暂时都还没造出来。
所以，卡洛斯也不知道，西班牙什么时候才能够造出火车头，不知道什么才能够通铁路。
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