朝廷中的风波，地方上也有所谓耳闻。
不过在地方上做官就是有这么一个好处，有些朝中的事情不用去掺和。
只要把地方治理好，就能获得升迁。
松江道，上海府。
如今的松江道，辖区和后世的上海直辖市差不多重合，包括了嘉定县，青浦县，金山县等地，属于中央直辖，行政机构等同于省。
而原上海县也升级为了府，下辖了上海市，华亭县，青浦县。
其上海知府为正四品，上海市首府为正五品，华亭县县令为正七品，区别极大。
欧阳世奇目前是上海市首府，升官了，而且升的极快。
不过，官职品级升了，但管的事情和地盘其实都没变，还是上海市这片地方。
就连旁边紧挨着的华亭县，他都管不到。
这让欧阳世奇很郁闷，因为黄浦江边的土地越来越不够用了。
于是乎，大量的工人就只能住到华亭县，那里的房租更便宜，那些工厂老板和公司老板都喜欢把员工宿舍建在华亭县。
在上海市给员工建宿舍，太奢侈了，没多少公司建的起。
但是，华亭县虽然紧挨着上海市，但终究有段距离。
为了方便员工上下班，欧阳世奇和华亭县的县令汪彰武商量，一起建一条公共马车的路线，从华亭县的工人住宅区，一直修到上海市内。
欧阳世奇的意思是，这条路线的修建，对双方都有利，所以这个钱嘛，当然是大家一起出。
而且，上海市更富裕，欧阳世奇还愿意出大头，只需要华亭县分担一小部分即可。
可惜的是，汪彰武很鸡贼，他知道欧阳世奇很想修建起这条线路，减少员工上下班时间，提升效率。
所以，他不答应出钱。
非但不答应，还要上海县给他一些补贴，不然他就要把那些工人全部赶出华亭县。
这副无赖模样，可把欧阳世奇给气坏了，直接就向上面参了一本，说汪彰武为了一己私利，阻碍大华的发展。
不过，欧阳世奇也知道，这种弹劾没什么用。
因为汪彰武还经常弹劾他呢，说他只顾上海市的发展，不肯帮扶周边的贫穷地区，导致两地贫富差距极大，百姓怨念极大。
上面对这种事，往往就是一句口头批评，不会干涉。
毕竟，这种事不好管呀，公说公有理，婆说婆有理。不管是偏向谁，另一方都有意见。
说起来，欧阳世奇也没少占周边县城的便宜。
利用地理位置的优势，制造工业品赚大钱，再购买周边县城里的廉价农场品。
周边的县城眼红上海市的赚钱本事，想要给农产品涨点价格，欧阳世奇都敢直接去其他地方进口，把华亭县和青浦县的县令气的参了他几本。
当然，欧阳世奇这么做也有他的道理，用他的话来说就是，集中资源发展优势地区，让一部分人先富起来，然后先富的人再来带动周边。
集中资源，发展才快。
但问题是，汪彰武他们已经等了一两年，而且觉得上海应该很富了，可以开始带动周边了，但欧阳世奇偏偏觉得上海还不够富，还想要吸周围地区的血。
这就不可避免的导致他和周边关系的不好，也亏了是同朝为官，换做是两个不同的国家，早就打起来了，哪还能忍到现在。
指望不上汪彰武做善事，无奈之下，欧阳世奇只能另想办法。
他再次把目光放到了吴淞江北岸那一大片地方。
得益于大华当前建筑水平的飞速发展，像这种百米长的大桥，他们已经具备了建设的能力。
当前的问题是，没钱。
上海市是很富，可是，需要花钱的地方也多呀。
欧阳世奇是一个比较激进的人，有点钱就立刻投入到了发展中，基本上都不留点钱来应付特殊情况。
而修建一座当前科技含量最高，规模最大的钢铁大桥，需要的钱财是一个天文数字，起码要百万元起步。
因为没有相关的经验，所以也无法预测在修建中会遇到多少困难。
到底需要多少钱，工程师也无法保证，只是表示最好就准备两百万元在动工为妙。
两百万，这对于整个大华来说，都不是笔小数目。
对于一个上海市来说，那就更加如此。
也就是上海市比较富裕，才敢动这种念头。
换做其他比如徐州郑州那些大城市，一说要花两百万搞基建，当地的知府都会直接不搭理。
两百万，怕是没睡醒吧。
两百万，欧阳世奇倒是不怎么在意，毕竟他在上海这几年，搞基建花的钱也有几千万元了。
同时他也知道，这种钱花出去绝对值，对长远的经济效益有很大的好处。
可问题是，这笔钱去拿弄呢？
上海市虽然富裕，税收也高，去年一年的税收都达到了两千五百万元。
但是，这些钱有很大一部分要上交到中央，用来支援全国各地的建设。
一小部分要送到松江道，支援松江道里其他地方的建设。
真正留给上海市的地方财政，也就不到一千万了。
一年的财政预算有一千万，这要是换做其他地方，那些官员做梦都能够笑醒。
像贵州那种穷地方，一个省一年的财政收入都没有一百万。
但是对于每天都在高速发展的上海来说，这一千万还真不多。
这一千万，早就被欧阳世奇确定好了用的地方，如今也没办法挪用。
“又得想办法筹钱了。”
欧阳世奇拍了拍额头，这是他在上海三年来干的最多的事情。
他有时候都觉得自己不像是个官员，更像是个商人了。
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