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阳朔西街是桂市阳朔县的一条历史悠久的步行街，位于阳朔古镇中心，宽约8米，长近800米，略呈东西走向，东到滨江路，西到蟠桃路，中间与县前街、城中路交汇。
这条街道是阳朔最古老、最繁华的街道之一，也是阳朔重要的旅游景点之一。
西街的历史可以追溯到隋开皇十年（590年），当时阳朔县城内就已有一条街道。
然而，真正的西街始建于1674年，其得名缘于其地理位置。
在元代至正年间，阳朔县城筑成石头城墙，以县衙前的街为署前街，与从东到西的一条横街相接，形成了西街的基本格局。
西街的特色在于其独特的建筑风貌和文化氛围。街道两旁的建筑多为低矮的砖瓦房，白粉墙红窗，透露出岭南建筑的韵味。
同时，西街也是中西文化交融的“洋人街”，街上有许多咖啡馆、酒吧等新文化元素商铺，与古老的建筑形成了独特的风景。
此外，西街还是众多文化活动的举办地。例如，西街夜市是一个热闹非凡的地方，特别是在晚上，有各种小吃摊位、手工艺品摊位和娱乐活动，吸引了大量的游客和当地居民。
当夜幕降临，阳朔西街夜市逐渐热闹起来。西街夜市的灯光璀璨夺目，水幕灯光秀更是为整个夜市增添了一份梦幻般的氛围。
街上各种绚丽多彩的灯光和水幕表演，感受阳朔夜生活的魅力。
夜幕低垂，西街的霓虹灯开始闪烁，仿佛为游客们点亮了一条通往欢乐的通道。
刘宇轩和高静沿着街道漫步，两旁的店铺和小吃摊点灯火通明，各种地道的广西美食的香气扑鼻而来。
由于晚饭没怎么吃，首先映入眼帘的，是各式各样的美食摊位。空气中弥漫着各种香料的味道，让人垂涎欲滴。
只见摊主熟练地将米粉放入滚烫的汤中，再加入鲜嫩的肉片、香脆的黄豆芽和香菜，一碗色香味俱佳的桂林米粉就呈现在了面前。
两人津津有味的品尝了一碗正宗的桂林米粉，那滑嫩的米粉和浓郁的汤汁完美地融合在一起，让人回味无穷。
还有香醇的啤酒鱼，鱼肉鲜嫩多汁，配上啤酒的清香，简直是一种绝佳的享受。
在夜市的深处，还发现了一些特色小吃摊位。有香气四溢的烤串、还有热气腾腾的豆腐脑等等。逐一品尝，每一种都带给人不同的味蕾享受。
至于口感独特的螺蛳粉，算了，这玩意接受不了，谁爱吃谁吃。
除了美食，西街夜市还有各种特色小店和工艺品摊位。
吃饱喝足以后，两人逛逛这些店铺，挑选一些纪念品和特色手工艺品，如精美的刺绣、民族服饰、独特的茶具等。这些商品不仅具有地方特色，还融入了当地的文化元素，非常适合作为礼物或纪念品。
两人逛了一些特色小店，里面摆满了各种精美的手工艺品。每一件作品都凝聚了匠人的心血和智慧，让人不禁赞叹不已。
刘宇轩和高静边逛边买，实在放不下了，刘宇轩就悄悄丢回玉龙新村山顶。
在夜市的深处，还遇到了一场精彩的街头表演。一群身着民族服饰的演员们正在表演舞龙舞狮，他们身手矫健、动作协调，将龙和狮子的形象展现得栩栩如生。观众们纷纷驻足观看，掌声和欢呼声此起彼伏。
此外，阳朔西街夜市还有一些独特的文化体验活动。两人参加了一场手工陶艺制作体验，亲手制作了两个小巧的陶罐。虽然手艺并不精湛，但这个过程，感受到了陶艺的乐趣和魅力。
在游览过程中，还可以欣赏到各种街头表演和民间艺术，如舞龙舞狮、民族歌舞等。这些表演展示了当地的文化传统和艺术魅力，让人更加深入地了解阳朔的风土人情。
除了美食和购物，西街夜市还充满了浓厚的文化氛围。街头的艺人们弹奏着优美的民族乐器，唱起了动人的山歌，吸引了不少游客驻足聆听。还有一些民间艺人在表演舞龙舞狮和杂技，他们的精湛技艺赢得了阵阵掌声。
在夜市的尽头，还看到了一场精彩的水幕灯光秀。五彩斑斓的灯光投射在水幕上，形成了一幅幅梦幻般的画面，让人仿佛置身于童话世界之中。
吃吃玩玩，差不多到了9点。刘宇轩带着高静回酒店休息，到了酒店，洗完澡，休息了一会。
9点40分，刘宇轩传送到玉龙新村山顶。
然后刷脸，到达地下中转站，上了特制的只有1节车厢的专用列车。
几分钟后，刘宇轩来到秘密军港。
先把军港停着的2艘天鲲号同级别的疏浚船，20艘新海燕同级别的疏浚船，5000艘每小时能挖500方的小型疏浚船到了南宋。
坐上青鸾战机，去各大仓库提货。
首先，铁轨和几十套铁路铺设设备以及一千套磷虾处理设备，传送到南宋。
然后，换仓库，4G基站，提了100万座。再换到特种水泥仓库，又提了1千万吨特种水泥。
最后，刘宇轩去到几家造船厂，一次把10艘10万吨的货轮改造成的客船传送到了南宋。
弄完以后，原本预计国庆后改装完成的大船，能提前完工，刘宇轩特意打电话给张伟表示感谢。
张伟则说：“另外还有一批零件资料，你们那边要是不放假，可以安排建造。”
刘宇轩不知所以，也就上了青鸾战机，听着张伟的安排，依次去提取了大量的航母建造材料。
一通折腾下来，刘宇轩把开了几天没什么油的青鸾传送回南宋，又重新传送了一架装满油的，给王威开回秘密军港。
然后对王威说道：“我走了，你自己开回去吧。”
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南宋时间1259年6月16号早上8点，玉龙时间10月6日深夜22点。
吃完早饭，刘宇轩打开人间系统后台。
通过王盛安和王义全在各种深山老林内剿匪，系统内显示人口已经到了3亿6千万人。
查询了一下存粮，各地粮仓的存粮还有大米190万吨，土豆600万吨，储备速冻猪肉90万吨。合州营地粮仓还有大米680万吨，土豆1500万吨，面粉700万吨，磷虾肉80万吨。
储备速冻猪肉500万吨，海里大网箱放了带鱼90万吨，小黄鱼9万5千吨，沙丁鱼480万吨。
现在每天的粮食消耗甚至不到20万吨，每周每人吃半斤猪肉，半斤带鱼，1斤沙丁鱼，接近10斤鲨鱼肉。这个人均是把婴儿都算在内，可以说，不但生活水平提高了，主粮的消耗显著减少。
刘宇轩给辅卫经理罗奇发私信，大大夸奖了一番。
然后找到林青，把磷虾处理设备，交给他，进一步扩张磷虾生产线。
现在每天的磷虾加工处理能力达到了100万吨，每天能生产磷虾肉20万吨，虾粉40万吨以上。
由于这些设备都是张伟免费提供的，过段时间还要帮张伟加工一批磷虾。
张伟那1亿多吨磷虾，不知道他安排人处理了多少。
等国庆以后，每天帮他带一批来南宋加工。
林青则提醒刘宇轩，无论是运动鞋，还是主板，水果手机或者荣誉手机，代工已经全部完成，工厂都停工了。
刘宇轩点点头，答复道：“放假，让他们休息两周吧，我有空的时候把库存拿走。”
林青点点头，准备去宣布放假的命令。
刘宇轩想了想，国庆后，哪怕接单也未必那么快，连忙喊住他，说道：“改成轮岗吧，大部分人放假，少部分人值班，我明天准备一批材料，给天下百姓生产衣物。”
“另外，放假跟轮岗值班的工资不变，全部是带薪假。”
下午，刘宇轩帮忙再次传送了一些物资去赤南岛，然后把航母建设材料安排到造船厂。
弄完以后，王舒萍拉着他去抓鱼，说是5个大网箱空着也是空着。
刘宇轩便陪她抓了20万吨鱿鱼和200万吨大鲨鱼。
大鲨鱼的体重按5吨一条计算，一年捕捞1亿条，5亿吨，多年捕捞才慢慢引起生态问题。
刘宇轩把捕捞量控制在1亿吨以内应该问题不大，不过鲨鱼肉吃多了也腻，应付一段时间，今后吃养殖的鸡肉和猪肉。
抓完鱼，王舒萍心满意足的驾驶青鸾走了。
刘宇轩直接回到合州仙宫后院，把新带来的铁轨和铺路设备交给铁路公司经理边仁师。并就铁路建设，提了一些意见和要求，以推动该行业的持续发展和优化。
铁路建设，尤其是主干道的高铁，也直接关系到人民群众的日常出行和生活质量。
在编制铁路建设规划时，必须充分考虑发展战略、地区经济布局、人口分布以及交通需求等多方面因素，确保规划的科学性和合理性。
其次，在铁路建设的技术标准方面，我们提出了更为严格的要求。要求铁路建设必须符合仙界相关技术标准，确保铁路线路的安全性、稳定性和舒适性。例如，在1级粮仓之间的高铁建设过程中，我们要求采用先进的无砟轨道技术和动车组技术，以提高列车的运行速度和乘坐舒适度。
此外，还对铁路建设的环保和可持续发展提出了明确要求。要求铁路建设必须严格遵守环保法规，减少对自然环境的破坏和污染。同时，要注重铁路建设的生态恢复和环境保护工作，确保铁路建设与生态环境的和谐共生。
最后，我们还对铁路建设的管理和监管提出了具体要求。要求相关部门加强对铁路建设的全过程管理和监管，确保铁路建设的质量和安全。
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南宋时间1259年6月17号早上8点，玉龙时间10月7日凌晨1点，周一。
吃完早饭，王学坚带着胡文来找刘宇轩，说是推荐建设公司经理。
于是，刘宇轩就把人叫过来，一番商谈，确定了余章勇为建设公司经理，同时刘宇轩也从仙卫里面选了一位名叫车廷泰的仙卫，任命为建设公司副经理。
根据余章勇的建议，今后房屋，就建33层的，最上面3层，留作外地游客旅游居住用房。
PVC水管，如今南宋可以自己生产，但是供水设备，还有很多设备，南宋没有工业基础，想手搓一两个还行，量产还得靠设备。
讨论了一上午，刘宇轩也对这位余章勇经理颇为满意，领地内的居民住宅，还有普通公路建设都交给他负责。
至于铁路，由专门的铁路公司负责。
机场是5旅和辅卫，还有正规军士兵，以及民工一起建设。
当天下午，刘宇轩再给建设公司增加了几个1级粮仓的建设任务。
其中，东北在大青油田附近增加1座1级粮仓，供应东北和远东地区；在旦东附近增加1座1级粮仓，供应东北和半岛区域。
在贝加尔湖畔和楚科奇也分别增加1座1级粮仓，分别供应中洲北部和将来的西洲北部。
中洲西部，也增加大马士，伊斯坦博尔，吉福，名思科，塔令4座1级粮仓，供应整个莱茵河和多瑙河周边等中洲西部广阔的平原。
南宋时间1259年6月18号早上8点，玉龙时间10月7日凌晨4点，周一。
吃完早饭，刘宇轩让仙卫去喊王学坚和罗奇到会议室。
两人到会议室以后，刘宇轩转动着地球仪，问道：“你们有没有发现，从莫石科机场去西洲只需5000公里，而从合州或者临安，至少8000公里甚至上万公里。”
两人连忙虚心请教，刘宇轩得意洋洋的解释道：“因为地球是圆的。”
罗奇对着地球仪仔细观察，算了算比例尺，说道：“原来如此，那临安到西洲的阿拉斯加，应该也就6000公里上下。”
刘宇轩点点头，说道：“我们在之前规划的大都，临安，重庆府，慢古，莫石科，八哥达以及赤南岛这些洲际大机场之外，1000公里到2000公里范围内，全部要建设小型机场，至少要让西锐飞机安全起降。”
“具体地址，罗奇找孟永旺协商吧，至于西洲和西南半岛，以后再说，现在还不了解那边大陆的情况。”
南宋时间1259年6月19号早上8点，玉龙时间10月7日凌晨7点，周一。
吃完早饭，刘宇轩传送回了玉龙新村，打开手机APP，呼叫了专用列车。
然后刷脸，到达地下中转站，上了特制的只有1节车厢的专用列车。
几分钟后，刘宇轩来到秘密军港。
从南宋传送过来50艘装满石油的油轮，又传送了50艘30万吨的空油轮回南宋。
随着直升机立刻返航，到玉龙新村山下仓库，刘宇轩丢下2000罐液化天然气，又传送了2000个空的大铁罐子到了南宋。
弄完以后，刘宇轩回到桂市的酒店，和高静一起走出酒店房门。
刘宇轩牵着高静，在这一个秋意渐浓的日子，怀揣着对自然奇观的向往，踏上了前往银子岩的旅程。
清晨的阳光透过薄雾，洒在蜿蜒的山路上，仿佛为这次的旅程披上了一层金色的光环。
一路上，秋风轻拂，带来阵阵清新的草木香气，让人心旷神怡。
随着车队渐渐前行，景色逐渐从城市的喧嚣转变为乡村的宁静。田野里的稻谷金黄一片，随风轻轻摇曳，仿佛在诉说着秋天的故事。路边的树木也换上了秋装，红的、黄的、绿的叶子交织在一起，构成了一幅美丽的画卷。
随着车队的前行，周围的景色逐渐变得奇特起来，山峦起伏，岩石嶙峋，大自然的鬼斧神工在这里得到了淋漓尽致的展现。
终于，银子岩景区的大门映入眼帘。远远望去，岩洞就像一座巨大的石门，静静地伫立在山峦之间。
随着王连长等人先行进入景区，刘宇轩和高静也迫不及待地紧随其后，开始了这场探秘之旅。
银子岩的溶洞内，光线昏暗而神秘，每一步都充满了未知与惊喜。仿佛置身于一个光怪陆离的世界。
钟乳石在灯光的映照下，呈现出五彩斑斓的色彩，形态各异，有的如瀑布倾泻，有的似仙女下凡，还有的像是动物嬉戏。我不禁感叹大自然的神奇魅力，竟然能在岩石中创造出如此美妙的景致。
沿着曲折的通道前行，时而攀爬陡峭的石阶，时而穿越狭窄的缝隙，感受着大自然的神奇魅力。
洞内的景观更是让人叹为观止。钟乳石、石笋、石柱等形态各异的岩溶地貌层出不穷，它们或挺拔如林，或婀娜多姿，仿佛是大自然精心雕琢的艺术品。
在阳光的照射下，这些岩石闪烁着银白色的光芒，如同镶嵌在山洞中的一颗颗璀璨的宝石，令人流连忘返。
在游览的过程中，专业的导游还为众人讲解了银子岩的形成过程。
亿万年前，这里还是一片汪洋大海，经过地壳运动和海水侵蚀，逐渐形成了如今的岩溶地貌。这些岩石不仅记录了地球的历史变迁，也见证了生命的顽强与美丽。
随着脚步的深入，银子岩的真面目逐渐显现。岩洞内的钟乳石和石笋形态各异，有的如同玉树琼枝，有的则像是海底珊瑚，还有的像是巨大的蘑菇，层层叠叠，错落有致。在灯光的映照下，它们闪烁着银白色的光芒，仿佛真的是用银子雕刻而成的一般。
哪怕都是些农村人，说不出多么华丽的辞藻去感叹，也知道停留和欣赏。
刘宇轩一行，近500人，沿着洞内的步道缓缓前行，时而驻足欣赏，时而拍照留念。每一个转角都有新的惊喜，每一处景观都有着独特的形态和寓意，让人不禁为大自然的鬼斧神工而惊叹。
银子岩洞内的每一处都独立成景，远观又形成一个奇异的景观世界，形神意似，令人浮想联翩。越是深入洞中，越是奇石遍布，景观越是高大雄伟，形色壮美。
在银子岩的深处，还有一个巨大的水池。池水清澈见底，倒映着洞顶的钟乳石和灯光，宛如一个梦幻般的水晶宫。
高静和刘宇轩手牵着手，站在池边，静静地欣赏着这美景，彼此心中涌起一种难以言喻的感动。
不知不觉中，已经在银子岩内游览了许久。
随着人群走出岩洞，站在洞口，回望这个神奇的地方，心中充满了不舍和感慨。
